Η εφαρμογή των κινητήρων μείωσης γίνεται όλο και πιο εκτεταμένη. Στην καθημερινή ζωή, μπορεί να συναντήσετε μη φυσιολογικές καταστάσεις κινητήρων μείωσης. Ας ρίξουμε μια ματιά στις ανωμαλίες, τις αιτίες και τις λύσεις που εμφανίζονται στην καθημερινή ζωή.
1. Δεν είναι δυνατή η εκκίνηση του κινητήρα του κιβωτίου ταχυτήτων για πρώτη φορά
① Λόγω χαμηλής θερμοκρασίας ή άλλων λόγων, η ρευστότητα του λιπαντικού λαδιού στο εσωτερικό του μειωτήρα επιδεινώνεται και το στιγμιαίο ρεύμα του κινητήρα αυξάνεται, γεγονός που προκαλεί προστασία υπερφόρτωσης του οδηγού. Απλά ξεκινήστε το μερικές φορές ακόμα.
② Υπάρχει φθορά του γραναζιού και κοπή σιδήρου μέσα στον κινητήρα του κιβωτίου ταχυτήτων. Αυτή τη στιγμή, πρέπει να αποσυναρμολογήσετε το μηχάνημα για καθαρισμό ή να αντικαταστήσετε τα εσωτερικά γρανάζια.
2. Ακούγεται ένας ήχος χτυπήματος μέσα στο μοτέρ του κιβωτίου ταχυτήτων
Ο εσωτερικός πλανητικός φορέας μετατοπίζεται και η τριβή του εσωτερικού γραναζιού προκαλεί κοπή σιδήρου. Αυτή τη στιγμή, ο μειωτήρας πρέπει να αντικατασταθεί.
3. Ο άξονας εξόδου δεν περιστρέφεται
Το ακραίο ρουλεμάν εξόδου έχει μετατοπιστεί, παραμορφωθεί ή φθαρεί. Αυτή τη στιγμή, πρέπει να αποσυναρμολογήσετε το μηχάνημα και να αντικαταστήσετε το ρουλεμάν και να ελέγξετε εάν τα εσωτερικά γρανάζια είναι φθαρμένα ή ραγισμένα.
4. Ο κινητήρας του κιβωτίου ταχυτήτων παρουσιάζει διαρροή λαδιού
Αυτή είναι μια συνηθισμένη κατάσταση, που προκαλείται κυρίως από υπερβολικό λιπαντικό. Αυτή η κατάσταση δεν θα συμβεί όταν καταναλωθεί το υπερβολικό λίπος
5. Ο κινητήρας του κιβωτίου ταχυτήτων έχει σπασμένο άξονα
① Εάν ο κινητήρας μείωσης υπερφορτωθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, ο άξονας εξόδου θα σπάσει μερικώς λόγω κόπωσης. Η λειτουργία σύμφωνα με τις καθορισμένες απαιτήσεις του κατασκευαστή μπορεί να μειώσει σημαντικά την εμφάνιση τέτοιων ατυχημάτων.
② Ο άξονας εξόδου είναι ανομοιόμορφα καταπονημένος, το ακτινικό φορτίο υπερβαίνει το ονομαστικό εύρος ή λειτουργεί με την ονομαστική μέγιστη δύναμη για μεγάλο χρονικό διάστημα. Αυτή τη στιγμή, είναι απαραίτητο να ελέγξετε εάν το φορτίο υπερβαίνει το ονομαστικό εύρος. Εάν ναι, είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε τον κινητήρα του κιβωτίου ταχυτήτων μεγαλύτερου μοντέλου.
Η Chaoya Motor έχει εμπειρία στην ανεξάρτητη έρευνα και ανάπτυξη, σχεδιασμό και παραγωγή κινητήρων μικροαναγωγής. Παρέχει στους πελάτες σχεδιασμό και υπηρεσίες λύσεων μοτέρ μείωσης, μια πλήρη σειρά προϊόντων κιβωτίων μειωτήρα ακριβείας, διαμέτρου 6, 8, 10, 12, 16, 20, 22, 28, 32, 38 mm. Οι κινητήρες μείωσης micro DC όχι μόνο εξοικονομούν χώρο, είναι αξιόπιστοι και ανθεκτικοί και έχουν την ικανότητα να αντέχουν υπερφορτώσεις, αλλά έχουν επίσης χαμηλή κατανάλωση ενέργειας, καλή απόδοση, χαμηλούς κραδασμούς, χαμηλό θόρυβο και εξοικονόμηση ενέργειας.
