Μιλώντας για γραμμικούς κινητήρες, οι Άγγλοι είναι γραμμικοί. Μιλώντας για αυτό, στις κοινές μας κινητήρες σήμερα, είναι περιστροφικοί κινητήρες. Η ιστορία της ανάπτυξης των κινητήρων, από την ιστορία της ανάπτυξης των κινητήρων, να πει τους διάφορους τύπους λειτουργικών εφαρμογών και πλεονεκτήματα των κινητήρων.
Στη βιομηχανία, ο γραμμικός κινητήρας ονομάζεται επίσης "άμεση μονάδα", οπότε αν δείτε άμεση μονάδα δίσκου, περιγράφει τον γραμμικό κινητήρα καιΚινητήρας DDΔύο είδη προϊόντων, ο άμεσος δίσκος της βιομηχανίας περιλαμβάνεται στον κινητήρα DD.
Η αρχή ενός γραμμικού κινητήρα δεν είναι περίπλοκη. Μπορείτε να το σκεφτείτε ως παίρνοντας έναν περιστρεφόμενο επαγωγικό κινητήρα και να το κόψετε ανοιχτό κατά μήκος μιας ακτίνας και να το ισοπεδώνετε, και αυτός είναι ένας γραμμικός κινητήρας.
Εάν η αντιστοιχία στον περιστρεφόμενο κινητήρα για να κατανοήσει, στον γραμμικό κινητήρα, ισοδύναμο με τον περιστρεφόμενο στάτορα του κινητήρα, που ονομάζεται πρωτεύουσα. ισοδύναμο με τον περιστρεφόμενο ρότορα του κινητήρα, που ονομάζεται δευτερεύουσα, η πρωτεύουσα μέσω του εναλλασσόμενου ρεύματος, το δευτερεύον στην ηλεκτρομαγνητική δύναμη κάτω από τη δράση της πρωτεύουσας να κάνει γραμμική κίνηση.
Από την άποψη της ηλεκτρομαγνητικής επαγωγής για να αναλύσει: το παραπάνω σχήμα δύο επίπεδου γραμμικού κινητήρα, (α) έναν επίπεδη γραμμικό κινητήρα, (β) για τον διπλό επίπεδη γραμμικό κινητήρα.
Λαμβάνουμε την κατάσταση στο (β) για να απεικονίσουμε την αλλαγή της ηλεκτρομαγνητικής δύναμης, η πρωτεύουσα είναι οι άνω και κάτω πλευρές, μόνιμοι μαγνήτες για να παρέχουμε ένα πλήρες ηλεκτρομαγνητικό κύκλωμα. Το σύρμα στο δευτερεύον πηνίο συμβαίνει να είναι σε θέση να κόψει την ηλεκτρομαγνητική επαγωγική γραμμή, δημιουργώντας μια αμπερομετρική δύναμη και σύμφωνα με τον αριστερό κανόνα, μπορούμε να δούμε ότι η δευτεροβάθμια θα μετακομίσει προς τα αριστερά ή προς τα δεξιά.
1, επίπεδη κινητήρα
2,Κινητήρας DD(άμεσος κινητήρας)
Αυτή η μορφή άμεσης κίνησης του κινητήρα DD μπορεί να παρέχει μεγάλη ροπή.
3 、 Κινητήρας φωνής
Ο κινητήρας φωνητικού πηνίου, κατ 'αρχήν, ο ίδιος με τον γραμμικό κινητήρα, μπορεί απλώς να γίνει κατανοητός ως γραμμικός κινητήρας με λιγότερες στροφές του πηνίου.
Εάν ενδιαφέρεστε για τα προϊόντα μας ή έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις, μη διστάσετεe-mailμας.
