Η μηχανική ανισορροπία αναφέρεται στην ανομοιογενή κατανομή μάζας των περιστρεφόμενων τμημάτων ενός ηλεκτρικού κινητήρα (όπως ο ρότορας), με αποτέλεσμα το κέντρο βάρους να μην συμπίπτει με τον άξονα περιστροφής. Αυτή η ανισορροπία θα έχει πολλαπλές επιπτώσεις στη σταθερή λειτουργία του κινητήρα, συμπεριλαμβανομένων κυρίως των ακόλουθων σημείων:
Αιτία δόνησης: Η μηχανική ανισορροπία μπορεί να προκαλέσει περιοδικές κραδασμούς στον κινητήρα κατά τη διάρκεια της λειτουργίας. Καθώς το κέντρο βάρους του ρότορα αποκλίνει από τον άξονα περιστροφής, παράγεται μια φυγοκεντρική δύναμη κατά τη διάρκεια της διαδικασίας περιστροφής. Αυτή η φυγοκεντρική δύναμη αλλάζει περιοδικά με την περιστροφή του ρότορα, προκαλώντας έτσι τη δόνηση του κινητήρα. Η δόνηση όχι μόνο επηρεάζει τη σταθερότητα του ίδιου του κινητήρα, αλλά μπορεί επίσης να μεταδοθεί στον περιβάλλοντα εξοπλισμό και δομές, οδηγώντας σε αστάθεια ολόκληρου του συστήματος.
Αυξημένος θόρυβος: Οι κραδασμοί που προκαλούνται από την ανισορροπία μπορούν να οδηγήσουν σε αυξημένη τριβή και σύγκρουση μεταξύ των εξαρτημάτων του κινητήρα, δημιουργώντας έτσι επιπλέον θόρυβο. Ο θόρυβος όχι μόνο μολύνει το εργασιακό περιβάλλον, αλλά μπορεί επίσης να καλύψει άλλους μη φυσιολογικούς ήχους κατά τη διάρκεια της λειτουργίας του κινητήρα, επηρεάζοντας την κρίση και τη διάγνωση των βλαβών του κινητήρα.
Επιταχυνόμενη φθορά: Οι δονήσεις και οι μη ισορροπημένες δυνάμεις θα επιβάλλουν πρόσθετα φορτία σε εξαρτήματα όπως τα ρουλεμάν και το περιοδικό του κινητήρα, οδηγώντας σε επιταχυνόμενη φθορά αυτών των τμημάτων. Η μακροπρόθεσμη λειτουργία σε μια μη ισορροπημένη κατάσταση θα μειώσει τη διάρκεια ζωής των εξαρτημάτων, θα αυξήσει το κόστος συντήρησης και το χρόνο διακοπής λειτουργίας. Επιπλέον, η φθορά μπορεί επίσης να οδηγήσει σε μείωση της ακρίβειας των εξαρτημάτων, επηρεάζοντας περαιτέρω την απόδοση και τη σταθερότητα του κινητήρα.
Μειωμένη απόδοση: Η μηχανική ανισορροπία αναγκάζει τον κινητήρα να καταναλώνει πρόσθετη ενέργεια κατά τη διάρκεια της λειτουργίας για να ξεπεραστεί η μη ισορροπημένη δύναμη, οδηγώντας έτσι σε μείωση της αποτελεσματικότητας του κινητήρα. Ταυτόχρονα, η δόνηση και η φθορά θα αυξήσουν επίσης την απώλεια ενέργειας, αυξάνοντας το λειτουργικό κόστος του κινητήρα.
Επηρεάζοντας τη διάρκεια ζωής του κινητήρα: δόνηση, φθορά και πρόσθετα φορτία που προκαλούνται από την ανισορροπία, θα υποβάλλουν τα μόνωση, τις περιελίξεις και άλλα συστατικά του κινητήρα σε επιπλέον στρες και κόπωση, επιταχύνοντας τη γήρανση και τη ζημιά αυτών των εξαρτημάτων, μειώνοντας έτσι τη διάρκεια ζωής του κινητήρα. Σε σοβαρές περιπτώσεις, μπορεί να προκαλέσει ξαφνική αποτυχία κινητήρα, επηρεάζοντας την παραγωγή και την κανονική λειτουργία του εξοπλισμού.
