1. Ισχύς εξόδου: Κάτω από ορισμένους περιορισμούς όγκου και βάρους, η ισχύς εξόδου του κινητήρα μπορεί να ρυθμιστεί αλλάζοντας τον αριθμό των πόλων του κινητήρα. Η ισχύς εξόδου του κινητήρα σχετίζεται με τη δύναμη του μαγνητικού πεδίου του κινητήρα, τόσο περισσότερο ο αριθμός των πόλων, τόσο χαμηλότερη είναι η ισχύς του μαγνητικού πεδίου, η ισχύς εξόδου μειώνεται επίσης ανάλογα. Όσο λιγότεροι είναι ο αριθμός των πόλων, τόσο υψηλότερη είναι η ισχύς του μαγνητικού πεδίου, η ισχύς εξόδου αυξάνεται επίσης ανάλογα.
2. Βαθμολογημένη ταχύτητα: Η ονομαστική ταχύτητα του κινητήρα αναφέρεται στη μέγιστη ταχύτητα του κινητήρα κάτω από ονομαστική τάση και ονομαστικό φορτίο. Όσο περισσότεροι πόλοι, τόσο πιο αργή είναι η αλλαγή του μαγνητικού πεδίου, τόσο χαμηλότερη είναι η ονομαστική ταχύτητα του κινητήρα. Όσο λιγότεροι πόλοι, τόσο ταχύτερη είναι η αλλαγή του μαγνητικού πεδίου, τόσο υψηλότερη είναι η ονομαστική ταχύτητα του κινητήρα.
3. Μέγιστη ταχύτητα: Η μέγιστη ταχύτητα ενός κινητήρα είναι η ταχύτητα που ο κινητήρας μπορεί να φτάσει σε μέγιστη τάση και χωρίς φορτίο. Για τον ίδιο τύπο κινητήρα, όσο περισσότερο ο αριθμός των πόλων, τόσο πιο αργή είναι η αλλαγή του μαγνητικού πεδίου, η μέγιστη ταχύτητα του κινητήρα είναι σχετικά χαμηλή. Όσο λιγότερο είναι ο αριθμός των πόλων, τόσο ταχύτερη είναι η αλλαγή του μαγνητικού πεδίου, η μέγιστη ταχύτητα του κινητήρα είναι σχετικά υψηλή.
